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盼望着盼望着它来了!今日宁淮高铁正式开工!畅通国内!接轨国际

发布日期:2019-10-09 14:36   来源:未知   阅读:

  9月19日,省委书记娄勤俭就现代化交通运输体系建设在淮安市考察调研。他强调,要紧紧围绕交通强省建设目标,加快推进重大交通项目建设,跑出综合交通运输体系建设加速度,构筑江苏高质量发展强支撑。省委常委、常务副省长、省委秘书长樊金龙,省委常委、宣传部部长王燕文参加考察调研。市领导姚晓东、蔡丽新、周毅等陪同考察调研。

  19日下午,娄勤俭来到淮安东站工地现场。这里是连接连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路和宁淮城际铁路的重要节点,目前已完成站房主体结构施工和站台建设,全面进入内部装修阶段,年底前将与徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路连淮段同步投入运营。他指出,铁路网建设是我省综合交通运输体系建设的重中之重,对于推动长江经济带发展、一带一路交汇点建设、长三角区域一体化发展具有重要支撑作用,要主动作为、加强协调,强化管理、深化创新,加快盐通、沪通、连徐、连淮扬镇等项目建设进度,推动宁淮铁路等项目实现全线开工,紧抓北沿江铁路等重大项目前期工作,着力形成滚动发展态势,早日建成“轨道上的江苏”。

  今天,宁淮城际铁路先导段黄楼至洪泽大桥段今天开工建设,连接南京和淮安市的宁淮铁路正式由“规划图”成为“施工图”。 随着宁淮铁路的建成,2025年前,南京将实现与省内所有设区市高铁/动车直达。

  宁淮城际铁路是南京“米”字形高速铁路网的中轴线,与宁宣城际铁路共同构成联通南北向的快速通道。 项目起自淮安,经洪泽、金湖、安徽天长至南京,江苏段正线公里/小时。 南京段线位自六合区冶山附近向南,在马鞍机场附近与北沿江高铁合场设六合西站,与北沿江高铁并行引入南京北站,线亿元。

  城市的繁华演变循序渐进 一座积淀丰厚文化历史 同时又肩负远大未来的城市 正在一点点向世人展示自己的魅力 如今,淮安发展再提速

  。这条江苏、陕西之间的首条商业全货机航线,为淮安及周边城市融入“一带一路”倡议架起了空中廊道,迈出了淮安航空货运枢纽建设的新步伐。

  8月22日上午,一趟满载太阳能板等货物的列车从淮安新港缓缓驶出,发向宁波港,标志着淮安市海铁联运班列顺利首发。据了解,淮安市海铁联运班列抵至宁波港后,继而发往中东、欧美及大洋洲等全球各地。

  海铁联运具有运能大、成本低、安全性高、污染排放少等优势,对比公路运输可节省约20%-30%的物流成本,也是发达国家优先发展的运输方式。淮安新港携手宁波港,打造淮安至宁波海铁联运班列,是淮安新港融入“一带一路”倡议的名片,为周边地区的外贸业务主动架起连通世界的“黄金通道”,也进一步巩固了淮安新港淮河流域、京杭运河沿线乃至全国重要内河港及苏北中心枢纽港地位。淮安搭上了快速通道的班列,属地封关、货通全球,实现了由“江河经济”向更开放的“海河经济”转变,将进一步构建我市对外开放新格局,为淮安深度融入淮河经济带提供强大助力,为淮安经济社会发展注入新活力。

  12月15日具备开通条件。全线设徐州东、后马庄、观音、睢宁、宿迁、洋河(预留站)、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城11个车站。总投资408.9亿元,全长约316.27公里,设计时速为250公里。

  9月开展动态验收,今年底开通。连淮扬镇铁路设董集、灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港、丹徒、镇江共12个车站,总投资456.84亿元,全长305公里,设计时速250公里。

  正全力优化施工组织,争取提前16个月在明年底建成通车。全线自盐城站引出,经大丰、东台、海安、如皋南抵达南通西,总投资276亿,全长157公里,双线公里。

  被称为江苏铁路的“金腰带”。徐宿淮盐铁路通车后,徐州到盐城只需大约1个半小时,比走公路要快2个多小时。 连淮扬镇铁路被喻为江苏高速铁路网的“脊梁骨”,连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向主通道,北接青盐铁路,可快速进入山东胶东半岛、环渤海经济区,向南接入沪宁城际铁路。 盐通铁路一旦开通,苏北铁路网就“活”了。放眼苏北铁路网,盐通高铁是盐城、连云港、淮安、977575.com。宿迁快速进入上海都市圈的唯一高速铁路通道,是国家沿海铁路大通道的重要组成部分。 宁淮铁路将使淮安得以融入南京一小时都市圈。高铁的建设将对淮安充分利用好南京都市圈发展的红利起到推动作用,也必然会推动旅游、商业、物流业、金融、娱乐等相关产业的发展,促使资金、人才、信息聚集,加速区域经济的产业格局变革。